螺旋を描いて…

螺旋 のごとく続く毎日を綴ります

西武鉄道の思い出…

西武鉄道です。

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かつてはボールみたいなマークでしたが、今はこれですね。

 

西武鉄道と言えば、黄色い電車でしたよね。

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今までは。

 

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これは、京急ですが。

「イエローハッピートレイン」は、当初「西武!?」なんて言われました。

 

今は、だいぶ印象が変わりまして。

20000系は青い印象。

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30000系は、白に青・緑基調の装飾が入ります。

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こちらは、変わり種!?

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西武は秩父方面、本川越方面に特急を運転しています。

赤帯が入るので、伝統的に「レッドアロー」と言いますが、今のは「NRA(New Red Arrow)」と言いますね。

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これは、かつての塗色を現車に再現した、「レッドアロークラシック」です。

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ちなみに、西武の特急券は、下車後必ず回収になります。

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出さないと改札を通れない!徹底ぶりなので、写真以外で持ち出すのは困難です。

 

こちらは、所沢駅の行き先案内。

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元々、西武有楽町線を介して、新木場方面に入っていましたが、副都心線が開業したので、渋谷・横浜方面にも、直通列車が走るようになりました。

 

「こんど」「つぎ」「そのつぎ」までは、他の会社にもありましたが、4行目に「そのあと」を登場させたのは、話題になりました。

 

東急車や東京メトロ車も訪れますが、西武からの直通車はひたすら、この6000系です。

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製造期間が長く、様々なタイプがある上、改造も受けているので、どの車両も複雑な経緯を持ちますが、そろそろ、直通の新造車が出来ても、おかしくないですね。

 

実はこの4000系も、直通車!

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横瀬から秩父鉄道線に直通します。

そう言えば、副都心線系に直通する有料特急「S-TRAIN」用の40000系は、まだ撮れてないですね。

 

こちらは、撮っていた!

8500系レオライナー

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西武遊園地で活躍する、新交通システムですよ。

 

結局、西武球場にホークス戦を見に行く時が、一番西武の電車に会えるんですよね。

それは今後も、変わらないと思います。

 

 

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