利用は3回。
いずれも、2014年ですね。
1回目は父との徳島一国まいり（往復）。
お遍路です。
2回目は従姉妹に会いに行きましたが、どちらも空港はあまり撮っておらず。
1回目はクラスJにしたのに、シートぐらい撮っとけば良かったですね。
2回目は全日空の「プレミアムクラス」！
羽田空港ですが、ラウンジが使えます。
コーヒー、お酒、飲み放題！！
デラックスなシートに♪
機内食！
温かいにゅうめん♪
実は、プレミアムクラスは初めての体験で。
「こんなサービスがあるのか」と、目を丸くしました。
従姉妹にはいろいろ連れてってもらいましたが、空港関連では…
徳島の山・眉山からの眺めです。
この絵だと、左側が空港方面になります。
眺めていると、小型の飛行機がやってきまして。
時刻を調べると、福岡便のようですね。
写真には撮れなかったけど…
一度陸地を通り越して、海の上で旋回して、飛行場に降りていきましたよ。
関西の空港と言えば、伊丹空港です。
ですが…
街中にある空港なので、運用にはかなりの制限があり、21時以降には離着陸出来ません。
そこで、24時間化と国際機能メインな空港として開港したのが、関西国際空港です。
空港は、人工島の上にあります。
橋で、本土とつながっています。
設備は広々。
こんな感じの、曲面ガラスを使っていますね。
顔ハメも、ありました。
この前の淡路島は、ここから船に乗りました。
船から撮った、関西空港！
関西空港には、第2ターミナルがあります。
現在はほぼ、ピーチ・アビエーションが独占しています。
（春秋航空も使用）
ピーチ・アビエーションは、関西空港を拠点とした航空会社です。
第2ターミナルは無料バスで行かないといけないので、ちょっと大変です。
ターミナルはあんまり写真を撮ってなかったけど、こんなものを購入！
経路上だったかな？
和歌山の物産ショップがあります。
無料バスで行くと言えば…
関空展望ホール「スカイビュー」
実は、関西空港の第1・第2ターミナルビルには、展望デッキがありません。
別棟に、あるんです。
この「スカイビュー」を登ると…
たくさんの飛行機！！
そして、もう一つ珍しいのは…
ターミナルビルが見える！
そう、ターミナルビル本体にはないので、ターミナルが見えるのです。
国際空港だけあって、外国機が多いですね。
赤！
白！
黄色！！
緑も…
青もいますね。
ちなみに、帰りに乗ったのはこちら。
黒！
多彩な色の航空機が楽しめた、関西国際空港のひとときでした～♪
沖縄本島の空港です。
最初に行ったのは、中学生の時の、沖縄旅行でした。
もちろん写真は残ってないんですが、鹿児島からの就航機は、「ボーイング727」
当時、ジャンボもトライスターも好きだったけど、727は特に好きな飛行機だったので、胸高まりましたね～♪
そしてこれが、ボーイング727の、最初で最後の搭乗機会となりました。
最近では2014年に行っています。
この方を追って！
ジャンボジェット。
もう、引退間近のフライトです。
この時は作戦を考えて。
行きはジャンボの1便前で沖縄に入って、降りてくるジャンボを撮ろう！
まだ浮いているうち、降りようとしているところを撮ろうと、こんな感じになりました。
地上を進むジャンボ。
おっきい！！
無事に、スポットへ。
僕はデッキに出て撮りましたけど、ロビーもガラス張りになっていて、屋内からでも十分狙えたようですね。
他に、那覇空港のアイドルと言えば…
ジンベエ！
日本トランスオーシャン航空の機体です。
実は、お腹にはコバンザメが描いてある、凝りようです。
ジンベエには妹がいまして。
さくらジンベエです。
那覇空港中心の運用ですが、遠く羽田や中部、離島では石垣などにも顔を出すので、
2機とも沖縄に揃うのは、そうないと思います。
この方は、常駐だと思います。
なお、今は機種がボーイング737-800になった、2代目が就航しているそうです。
翌日は雨でしたが、この方がいた！
南西航空の機体です。
先ほどの日本トランスオーシャン航空は、かつては南西航空と言って、那覇空港を中心に、離島へ翼を伸ばしていました。
こちらも、忘れてはなりませんな。
各自衛隊の基地も、ここにあります。
南方防御の要ではありますが、住民感情からすれば、微妙な存在なのかも知れません。
さて、帰りはジャンボで帰ります。
やってきました。
この卵形の機体は、他にないですよね。
たくさん写真撮ってたら、危うく搭乗締めきりでした。
乗ったのは2階席だったので、階段も何とか…
ありがとう！「ボーイング747 ジャンボジェット」！！
「ボンちゃん空中散歩の旅」にて訪れました。
大阪・伊丹空港を起点に、秋田、新千歳、根室中標津往復、そして新千歳から。
ここまで全て「ボンちゃん」！（DHC8-Q400）
新千歳で搭乗したのは…！
緑の「エコボン」！！
所有のANAウイングスの特別仕様機で、エコロジーな機体と、「Von Voyage（よい旅を！）」から。
3機ありますが、このJA857A号機をもって、3機制覇を果たしました♪
機内販売でこちらをいただいたら、フォロワーさんからツッコミ来た！！
梅酒が入ったスパークリングは、スッキリした味！
お勤めの中田食品株式会社は、和歌山県田辺市に本社を置く、梅商品製造販売の会社です。
あっ、空港のお話でしたよね。
これは新潟空港間近の、コンビナート。
新潟は石油が出ますよね。
採掘してる！！
着陸しました。
トキの国です。
ロビーは開放感がありますね。
新潟空港に羽田便はありませんが、大阪、福岡、札幌など、全国に路線を持つほか、国際線、特にロシア方面への便は、伝統的にありますね。
ここで、昼食タイムでした。
栃尾の油揚げに…
へぎそば！！
新潟は、食の宝庫です♪
デッキから、さっきのエコボン。
実はこれ、成田便！
成田空港を発着する、ただ一便のプロペラ便だそうですよ。
ボンちゃんはトーイングカーも使わず、器用に回って…
きれいにクルリと ボンちゃん器用！ ボンバルディア DHC-8 Q400 ANAウイングスJA857A号機“エコボン” 新潟空港 5/22撮影
成田へ向けて、旅立っていきました。
小牧かな？
FDA（フジドリームエアラインズ）の飛行機が到着したところで、搭乗時間が迫ってきました。
僕も、旅立ちましょう。
父の故郷・魚沼の水を、お土産に。
魚沼は水がいいことで知られます。
お茶の味も、魚沼で入れると、全然違います。
きっと、ご飯も美味しく炊けるんでしょうね。
今回の行程で、この便だけがB737なんですよね。
500番台の「スーパードルフィン」だったと思います。
今度はボーディングブリッジからですね。
よいひとときになりました♪
「大阪空港」といえば、こちらを指しますが、伊丹市は兵庫県ですね。
府県境のあたりに、広がっています。
こんなおとぼけキャラ？がいます。
「そらやん」です。
アクセントは「ら」！
実は、立ち寄ることの多い空港です。
九州方面の旅行でも、わざわざ伊丹空港を経由したり！
その理由が、こちら。
「赤福」
父の大好物、なんです。
大阪空港は、この赤福が入手できる空港の一つ。
わざわざ経由すると、帰り、喜んで迎えを出してくれます。
大阪空港自体は、古い空港です。
写真は2014年ですが、まだ残っていると思います。
「パタパタ」
反転フラップ式案内表示器と言います。
今は殆どLED化され、残る空港も少なくなりました。
しかし、伊丹空港も改装が進んでおり、いずれなくなってしまうでしょう。
伊丹空港を発着する期待は、多彩です。
立地上、小型機もたくさん来るのです。
これは、大型機。
J-AIRの小型機。
CR-Jかな？
ボンバルディア2機！
空港への空路も、なかなか楽しくて♪
そして、大阪城。
無事、着陸しました。
ただ、これほど密集した街中を、低高度で飛ぶ空港です。
21時以降は運用できません。
遅れ等で、門限に遅れた？飛行機は、やむなく関西空港へ行くそうです。
便利な空港ではあるんですが、運用上、他の場所へ移転という選択肢も、あるいはあるのかも知れませんね。
鹿児島在住経験がありますが、さすがにその時は隣県ですから、“近すぎて”利用機会がなく。
2013年夏が、初利用です。
この時はホークス戦とか、
熊本城とか、
※震災前の姿です
「おれんじ食堂」とか
SL人吉号とか
檜風呂とか
いさぶろう号とか
日本三大車窓とか
つばめ形車両とか
中九州、南九州を満喫した旅をしまして。
宮崎空港から帰る日程でした。
宮崎空港は九州の中でも、福岡空港に次いで、交通の便がいい空港で。
「ハイパーサルーンが来た！」
なんて、喜んで空港に入ったわけです。
延岡学園は強豪ですが、この年は準優勝まで行ったんですね。
さて、表示を見ると、遅れの表示。
到着機がまだ来てないらしい。
遅れは、徐々に拡大！
空弁にするつもりが、食事ができてしまって…
…まだ来ない。
既に1時間以上の遅れ…
アナウンスによると、到着機に何かあったらしく、代替機を飛ばしたらしい。
そんなこともあるんだ…
さらに遅れて、代替機、到着！
遅れは2時間超。
出発は、定時に飛んでれば、既に羽田に着いている時間！
それでも、この日は夏休みを取った「平日」なので、羽田から先も比較的遅くまで足があったこと。
翌日はまだ、休みだったこと。
不幸中の幸いがいくつかあって、この日のうちに帰り着くことができましたよ。
なので、旅の印象は、そんなに悪くならずに済みました。
僕が今まで遭った、旅での運行上のトラブルは、これの他に、荒天の小松空港で、到着機が雷に打たれたトラブルと、特急ソニックに乗ってた時の踏切事故、それとこれぐらい。
いずれも、その日のうちに所定の宿（家）に着いてるし、今のところは幸運が続いていますね。
飛行機に関しては、これが効いてるのかも知れません。
飛行機の飾りに見えるでしょ。
これ、実はお守りなんです。
「羽田神社」の。
いろんな御利益がありますが、やっぱり場所柄、「航空安全」が顕著。
航空会社も、参拝に来るそうです。
もちろん、「赤組」用と、「青組」用とね♪
「南紀白浜空港」
今まで、2回ほど訪れています。
これは数年前、熊野旅行に行った時。
機種はMD-87でした。
その前は長らく、YS-11だったんですよね～
そしてこの前、紀伊田辺のNさんに大変お世話になり！
帰りの空港に、南紀白浜空港を選びました。
離陸まで時間があったので、デッキで。
これに乗ります！
新型の、エンブラエル190！
さて、そろそろ保安場を通過しましょう。
紀伊田辺のNさん、ありがとうございました！！
ここの梅は、何度か食したことがあります。
塩が効いててかなり辛いのから、甘めのものまで。
なかなか美味しいですよ♪
ボーディングブリッジ。
地方の空港にも付くようになりましたし、小型機でも接続できるようになりました。
楽しかった旅も終わり。
まもなく、離陸です。
