螺旋を描いて…

螺旋 のごとく続く毎日を綴ります

スプリング・ジャパンの思い出…

北海道からの帰り。

全日空機でも良かったんですが…

 

ちょっと変わった飛行機に乗ってみようと!

 

スプリング・ジャパンです。

中国(中華人民共和国)の会社で、少し前まで「春秋航空」を名乗っていましたが、日本の国内線部門を分離し、日本航空グループ入りを機に、商号を変更しました。

 

テーマカラーは、緑色です。

 

この色の飛行機は、なかったですね。

ソラシドエアは、黄緑色です。

フジドリームエアラインズにもいますが、この航空会社は何色も使ってますしね。

 

基本的に、料金体系は他のLCC(Low Cost Carrier)と同様。

大きなプランが3つあって、中間を選ぶと、手荷物を20kgまで無料で預けられ、払戻も安い手数料で出来ます。

荷物が少なく、席もどこでも良ければ、安いプランも選べ、シート間隔が広いシートに座りたいなど、こだわりがあれば、高いプランを選べばいいでしょう。

カスタマイズも可能です。

 

機内持ち込みは7kgまで、機内での飲み物サービスなし、Wi-Fiなし(Wireless Fidelity)というのは、どのプランも共通です。

 

B737-800なんですね。

 

機内販売もありますが、人民元でも払えるのが、特徴ですね。

多分、中国から乗り継ぎの客を、想定しているんでしょう。

 

降機。

スプリング・ジャパンJA01GR号機でした。


日本航空グループに入ったからかな?

前述の人民元支払い以外は、特に中国色を出してるようには見えませんでした。

方針として、日中のサービスを分けているそうです。

ただ、降機時のBGM(BackGround Music)は、琴の曲を使っていましたね。

中国の音楽ではなかったと思いますが、中国って雰囲気は、しましたね。

 

現在は、国内線は成田ー新千歳便と、成田ー広島便のみ。

かつては成田ー佐賀便を運行してましたが、利用客が伸びずに休止になってしまい。

 

一方、対中の国際線は、南京、上海、武漢、天津、重慶ハルビン、寧波と、中国各地と成田を結んでいます。

他の国へは飛んでいません。

 

今は、日中間の路線に機材を振り向けることを重視しているそうで、国内線は中国ー成田便の、運用上の延長って感じなんでしょうね。

 

 

次のフライトは、ピーチ・アビエーション

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前のフライトは、ANAウイングス

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